23:42 Безопасность: Учимся избегать неприятной ситуации |
| Даже в руках у опытного водителя автомобиль может стать причиной беды. Риск аварий может быть уменьшен, если Вы освоите приемы противоаварийного управления. Такие приемы могут однажды сохранить Вашу жизнь или автомобиль в самых тяжелых условиях. Например, если управлять смещением центра тяжести, можно перескочить через бугры и ямы, ничего не повредив. При заносе стабилизировать автомобиль можно совершив ускоренное руление, сделав четыре движения руками в секунду, но к сожалению большинство водителей могут сделать всего два. Водители, как правило, знают всего 2 - 3 приема торможения, а на самом деле их гораздо больше, если мы учтем и приемы спортсменов. Неожиданные даже мгновенные движения автомобиля, на самом деле длятся не один миг, и есть много способов воздействовать на них в это время. Отчасти само мастерство имеет тенденцию менять психологию водителя. К примеру, если Вы будете сдерживать излишек градусов руления, который провоцирует снос передней оси, то не будете резко давить на «газ», понимая, что пробуксовка вызовет занос, и почти перестанете тормозить педалью, понимая негативные последствия этого. Обязательно следует нарабатывать автоматические навыки контроля условий движения и, что немаловажно собственного состояния. Не будет лишним рассмотреть некоторые приемы и навыки, которыми рекомендуем овладеть для безопасного вождения автомобиля. Итак, попробуем воспринимать все элементы обстановки движения как объекты опасности, необходимо выделить из них, что по Вашему мнению представляет наибольшую опасность и сосредоточить на нем свое внимание. В случае, если обзорность недостаточна, есть возможность ориентироваться в транспортном потоке, наблюдая за другими водителями, так сможете избежать попадания в сложные ситуации. Ваше психологическое состояние должно определять выбор Вами скорости. В ситуации, когда заметили изменение самочувствия, Вы должны либо сбавить скорость, либо остановиться. Необходимо выбирать скорость движения, руководствуясь возможностью остановить автомобиль в пределах видимости ли перед объектом опасности. Если дорога свободна, не стоит ехать рядом с другим автомобилем. Нужно либо обогнать его, либо отстать. Вокруг автомобиля должно быть свободное пространство настолько, насколько это возможно, при этом не следует забывать о наблюдении за ближайшими автомобилями. Учитесь уменьшать остановочный путь автомобиля, посредством сокращения величины времени реакции. Для того, что бы обеспечить себе безопасность управления, во время вождения нужно быть постоянно собранным, самодисциплинируемым и непрерывно прогнозировать ситуацию. Для того, что бы исключить эффект неожиданности нужно определять степень опасности по прямым и косвенным признакам заранее. Действуйте в сложных ситуациях на опережение. Выявив объект опасности необходимо предотвратить возникновение аварийной обстановки, в связи с тем, что если аварийная ситуация уже возникнет, найти из нее выход в большинстве случаев невозможно Стоит изучать поведение своего автомобиля при управляющих действиях, Вы заметите, что он ведет себя по-разному в нормальных условиях или в предельном скоростном режиме. Следите за техническим состоянием своего автомобиля. Помните, что даже незначительный изъян может вызвать проблему в критических условиях. Важно, абсолютно всегда управлять автомобилем двумя руками! Если обе Ваши руки будут на руле в верхнем секторе, то Вы будете готовы к экстремальным действиям. Приучите себя всегда перед маневром включать пониженную передачу, т.к. увеличивая обороты двигателя, Вы поднимаете его мощность и сокращаете время маневра. В случае экстренной остановки на коротком участке следует тормозить ступенчатыми импульсами, это поможет избежать блокировки колес. На высокой скорости не следует допускать резких маневров влево и вправо, это обязательно вызовет занос или опрокидывание автомобиля. Устранить неожиданный занос автомобиля можно резким рывком руля в сторону заноса, но не забывайте сразу выровнять колеса. Никогда не спешите, даже если опаздываете. Невозможно спешкой выиграть время, можно лишь резко увеличить рискованность поездки. Помните, нужно уступать дорогу тем, кто справа. Если Вы видите в темное время суток, что, что встречные фары идут прямо на Вас, сразу съезжайте с дороги как можно дальше, не смотря на то, что Вы едете по своей полосе. Возможно, едущий Вам навстречу водитель спит или он пьян. В любом случае стоит дать дураку дорогу, думайте за них и держитесь от них подальше. Игорь Снегирев |
|
|
| Всего комментариев: 0 | |