Как я устанавливал ГБО 4 поколения на свой автомобиль Toyota Camry.

Доброго времени суток. Меня зовут Олег. Хочу поделиться с Вами опытом установки газобаллонной аппаратуры на свою машину.

Мы с семьей проживаем в Киеве уже много лет. Не стоит рассказывать, что Киев - это огромный город с многомиллионным населением, в котором без личного транспортного средства не обойтись.

Наша семья владеет автомобилем Toyota Camry 2008 года с объемом двигателя 2,4 литра. Автомобиль у нас в семье один, которым пользуюсь я и моя жена. До недавнего времени мы даже не думали, что будем устанавливать на него ГБО.

В 2014 году у нас в Украине цены на бензин очень сильно поднялись. Так как расход нашего автомобиля составляет в городском режиме езды около 13 литров на 100 км, это существенно стало отражаться на нашем семейном бюджете. Очень не хотелось отдавать половину заработной платы на топливо. Мы всерьез стали задумываться, чтобы поставить нашу «ласточку» на стоянку, и пересесть на общественный транспорт. Но проанализировав этот вариант, мы сразу его откинули.

Выход был найден.  На семейном совете было принято решение  установить на  машину газобаллонную аппаратуру.  

В Киеве много предложений в данной сфере услуг. Но СТО, которые профессионально занимаются инсталляцией ГБО 4 поколения не так уже и много.

Я обратился за помощью к своему другу Александру. Он установил ГБО 4 поколения на свой автомобиль еще в прошлом году. Кстати, у него тоже Toyota Camry. Только с объемом двигателя 3,5 литра.  

Он посоветовал обратиться на сайт Skoda Club. Я созвонился с менеджером компании, получил консультацию о типе оборудования, которое подходит на мою машину. На следующий день перезвонил и записался на установку. Ждать пришлось неделю, так как у ребят все ближайшее время было занято.

Мне установили газобаллонный комплект оборудования четвертого поколения с высокоскоростными форсунками. 

Впечатления от езды только позитивные. Очень нравиться динамика автомобиля при работе на газе. Она такая же, как и на бензине. Нет никаких провалов при разгоне. Расход газа по соотношению с бензином больше на 10%. Обслуживание аппаратуры провожу каждые 10000 км. Все сводится к замене фильтров и проверке работоспособности системы.

Переведя свою машину на газ, я почувствовал реальную экономию. Мы с женой довольны, так как свои деньги мы можем тратить с пользой для себя и наших детей, а не на дорогой бензин.

Если у Вас автомобиль работает на бензине, переводите его на газ.  Следуйте моему примеру.