В состав каждого предприятия автотехобслуживания входит мойка, сервисный центр и ремонтная мастерская. Но уровень оснащения каждого производственного подразделения существенно отличается от подобных ему в родственных организациях.

     При комплектации сервисной службы оборудованием, диагностическими приборами и инструментами каждый владелец предприятия исходит из своих финансовых возможностей и стратегии развития бизнеса.

     Одному достаточно поставить балансировочный станок и получать от его эксплуатации небольшой, но стабильный доход. Однако, есть люди, планирующие расширение бизнеса, организацию сети ремонтно-диагностических центров и оснащение предприятий по последнему слову техники.

     Рынок предложений оборудования для диагностики и ремонта автотранспорта достаточно обширен и позволяет приобрести как дешевые простые устройства, так и целые диагностические комплексы, использование которых дает возможность в небольшой промежуток времени получить исчерпывающую информацию о техническом состоянии автомобиля.

     Под крышей станций технического обслуживания спокойно уживаются простые и надежные механизмы времен Советского Союза и навороченные сканеры и тестирующие комплексы современного зарубежного производства.

     Обновление установок, позволяющих проанализировать состояние самых сложных топливных и электронных систем современных отечественных автомобилей и транспорта зарубежного производства, расширяет клиентскую базу, привлекает новых посетителей, которым нравится уровень обслуживания.  А рост доходов дает возможность улучшать качество обслуживания автомобилистов и сокращать время пребывания автомобиля в ремонте.

     На начальной стадии работы достаточно купить набор инструментов для автомобиля, но, по мере развития сервисной мастерской и вследствие возрастания спроса на современные методы тестирования и ремонта автотехники, неизбежно встает проблема совершенствования рабочего процесса и освоения новых технологий обслуживания.

     Недостаточно купить стапель (усовершенствованный подъемник), надо еще оснастить его точными приборами, фиксирующими отклонения в геометрии послеаварийного кузова, освоить методы работы с гидравлическими стойками и домкратами и освоить программирование работы сушильной камеры.

     Те, кто успевает осваивать новые способы работы и обеспечивает сервисные цеха новейшим оборудованием, всегда будут выигрывать в жесткой конкурентной борьбе.