В 2012 году обновился легендарный спортивно-туристический мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-14R (ZZR 1400). 

В 2006 году, большая Ninja (Ниньзя) взорвала умы каждого - байкера, журналиста и  всех конкурентов.

Это мотоцикл с невероятной тягой, комфортом спорт-туриста, маневренностью и аэродинамическим полным обтекателем. Непрерывное усовершенствование сохранила 14-шагов впереди конкурентов.

К счастью для поклонников Kawasaki (и к сожалению для участия в конкурсе), в 2012 году мотоцикл обновился. Мало того, что Kawasaki Ninja ZX-14R более мощный, он почти полностью новый  с большим количеством опций, превосходный дизайн и изящество вы привыкли ожидать от Team Green  - компания, которая строит легендарных открытый класс мотоциклов уже более 40 лет.

Большая мощность, всегда была отличительная черта Ninja, так что изменения в 2012 году началось с двигателя. Увеличение хода цилиндров на 4 мм; до 65 мм (по сравнению с 61 мм), со смещением  объема двигателя 1441 куб.см. (по сравнению с 1352 куб.см.). Камера сгорания вновь оптимизирована для 2012 год, сейчас она поверхностно измельченная. Потребление бензина изменили и приспособили для максимального расхода при работе совместно с более длительным поездкам.

Новый двигатель имеет новую пересмотренную систему впрыска топлива, что обеспечивает автоматическое регулирование подачи топлива и сокращения выбросов. Выхлопная система была тоже  изменена, она стала большего диаметра и большего объема, изменилась форма глушителей, теперь каждый из передовых катализатором минимизирует выбросы.

Технические характеристики Kawasaki Ninja ZX-14R:

Двигатель - Р4 (рядный), 4-тактный, 16-клапановый с жидкостным охлаждением (DOHC). Объем - 1441 куб. см. Мощность - 200 лошадиных сил  при 10000 об/мин. Момент - 162,5 Нм при 7500 об/мин.  Передний тормоз  - двойной полуплавающий Ø 310 мм лепестковый диски, двойного радиального крепления 4 поршневые суппорты. Задний тормоз - однодисковый, Ø 250 мм, оппозитный, одно-поршневой суппорт. Передняя подвеска - телескопические вилки, Ø 43 мм и предварительной регулируемой нагрузки пружины. Задняя подвеска - Bottom-Link Uni-Trak, газовым амортизатором и регулируемой предварительной нагрузки пружины.

Габаритные размеры: 

Длина - 2170 мм, ширина - 770 мм, высота - 1170 мм, высота по седлу - 800 мм,  емкость топливного бака - 22 л, масса с техническими жидкостями - 268 кг.

Основные конкуренты Кавасаки Ниньзя 1400: Honda VFR1200F (2012), BMW K1300S, Suzuki Hayabusa.