Подавляющее большинство колесных дисков, которыми оборудуются современные автомобили, отличаются круглой формой, но материал, а также дизайн у них всех совершенно различен. Если возникла необходимость их выбора, прежде всего, следует понять суть этих самых отличий, чтобы определить плюсы и минусы каждой разновидности детали.

Колесные диски могут быть:

1. Стальными. Достоинствами их является прочность, пластичность, сравнительная дешевизна, выносливость и высокая ремонтопригодность. Что касается недостатков, то это, прежде всего, однообразный внешний вид, подверженность коррозии, большой вес, отрицательное влияние на плавность хода и управляемость автомобиля.

Окраска колесных деталей может быть порошковой, эмальевой и лакированной. Как правило, современные стальные диски покрыты полимерной краской, которая наносится распылением по порошковой технологии. Преимущество этого в том, что изделие имеет привлекательный вид, оно устойчиво к механическим повреждениям и соли, которой часто посыпают наши дороги в зимнее время. Также стальные диски могут покрывать эмалью, но так как она имеет свойство быстро разрушаться, для повышения прочности изделие сверху покрывают еще и лаком.

2. Легкосплавные, которые в последнее время пользуются у потребителей повышенной популярностью. Они могут быть изготовлены из нескольких сплавов. Титановые изделия по праву считаются одними из наиболее надежных и долговечных, но они очень дорогие. Если легкосплавные диски произведены на основе алюминия, в их основе лежит сочетание с кремнием, а это значит, что изделие неустойчиво к механическим повреждениям. Если в составе сплава имеется магний, диск будет подвержен коррозии.

Если говорить о легкосплавных дисках в общем, то их положительными свойствами является высокая точность изготовления, небольшой вес, широкий выбор, а вот минус этого изделия состоит в невысокой прочности и хрупкости.

Что касается технологии изготовления, то в этом плане практически все авто статьи выделяют две разновидности: литье и ковку. Литые диски очень популярны, так как стоят сравнительно недорого, отличаются широким ассортиментом, но, тем не менее, абсолютно не пластичны и не прочны. Кованые изделия намного прочнее, пластичнее, их вес на 30 процентов ниже, нежели вес литых, но по карману они далеко не каждому автолюбителю.

По покрытию различают - эмалевые, лаковые и смешанные. Первые встречаются достаточно редко, как правило, их используют в эксклюзивных и тюнинговых авто и выкрашивают в яркие цвета. Смешанные диски красиво смотрятся, иногда к ним крепят двухцветные вставки, но никакой дополнительной функциональной нагрузки это не несет.