,
проехались немного по городу,
,
,
и поехали дальше на выезд где увидели очень длинный 3-х уровневый мост;
.
дальше наш маршрут лежал в Пермь могу сказать только то что , конструкторам который сделали этот автомобиль можно сказать огромное спасибо потому что такие дороги с огромными ямами в который я влетал ночью , выдержать может наверно специально построенный автомобиль для бездорожья так вот он у нас есть проверено лично мной.Вот примерно такие дороги были на пути:
,

],

.

наконец по истечении 26 часов пути мы добрались в Пермь где немного поспали и отправились погулять по городу

дальше мы поехали в город Кунгур в Ледяные пещеры ,

,

,

посмотрели пещеры очень понравилось хотя нам посоветовали приезжать зимой , тогда гораздо больше ледяных сталактитов и сталагмитов.еще немного передохнув мы двинулись дальше в Екатеринбург , кстати надо сказать что дороги в Пермской области были самыми плохими как только мы въехали в Свердловскую область передо мной открылся прекрасный вид на Уральские горы и дорога была просто автобаном ,
,

и я смог немного разогнаться , расход на протяжении всего пути радовал неимоверно ,

,

по пути попадались интересные машинки с красивыми номерами:

,

таки на третий день рано утром мы были в Екатеринбурге в самом городе как и в области дороги в принципе хорошие.сам город мы особо не рассматривали в виду того что остановиться и где то припарковаться было проблематично из за везде стоящих сотрудников ДПС,

,

которые препятствовали этому поэтому мы быстренькому покрутились и мотанули дальше по Сибирскому Тракту на Тюмень ,

,

сам Тракт сплошная колея но машинка перла достойно и не напрягала совсем

к вечеру прибыли в Тюмень и так как на севере темнеет очень поздно было принято решение ехать дальше не останавливаясь до Омска вот тут был поставлен рекорд по расходу топлива , на круизе 80 км в час расход составил 4.4 литра и бака хватило на 1100 км ,

проскочив Омск и не задерживаясь поехали дальше на Томск где на трассе Байкал произошло малоприятное событие заставившее меня поволноваться , на скорости 100 км в час я получил очень сильный удар в район картера ,что потом при осмотре на ТО было выявлено -разорванная пластиковая защита и две рваные дыры в области левого порога по ребру жесткости , нарвался на бугор асфальта который оказался очень высоким , но и на том спасибо что ничего не отвалилось.утром часиков в 10 ехавшая за мной девятка резко закрутилась и вылетела на встречку где столкнулась с грузовиком,

как можно видеть машинку помяло довольно сильно

но парень остался жив и не получил ни царапины только шок , он уснул за рулем .Вызвал скорую милицию дал объяснения и поехал дальше, А вот такой бензин я вижу впервые

заправились едем дальше, а вот тот самый кот который проделал весь этот путь с нами

ну и вот конечный пункт город Томск

, погуляли немного по городу , прошел первое ТО оно мне обошлось в 5000 рублей (называлось ТО + расширенное,)посетили родственников , пособирали грибов

и поехали обратно в Москву , обратный путь был без остановок и за 44 часа мы добрались до Москвы итого пробег туда и обратно 8600 км расход топлива средний за поездку 6.3 литра .в общем один раз стоит съездить .НО ЕСЛИ ЕХАТЬ ТО НА ШКОДЕ. 10 баллов из 10 .