Ага они-же и первые флудеры... за ними фиг угонисси!!!!

На мой взгляд лучшие тесты:

http://video.yandex.ru/users....&cid=21

К Вам никаких претензий нет Скорее тем кто в таком виде подаёт инфу, я ж понимаю, что вы её не сами составляли.

По скоростям. До максималки не доводил. Больше 180 не разгонялся. Если судить по оборотам, максималка будет где-то в районе 220 (по спидометру).
Средний расход при 150-180 не знаю. Я так не езжу. Не комфортно и денег для гайцев жалко. У меня крейсерская на трассе 105-110, при такой расход около 7,5.
Как влияет боковой ветер на 130-150 не знаю (см. выше) но на 110 особого влияния не заметил. Ни от постоянно дующего ни при разъезде с фурами. Вернее заметил, но только влияние на расход.

Сегодня утром, как обычно, я залил полный бак на АСИ, что на объездной, и погнал на Харьков. Через какое-то время обратил внимание, что средний расход на экранчике уменьшается как-то неохотно . Переключился на моментальный расход, и увидел, что даже по прямой и ровной дороге при 110 показывает расход около 9. При этом начало казаться, что и тяга похуже, чем обычно. Короче, решил, что на АСИ налили какой-то мочмолы. Средний расход до Харькова по компу показало 8,6

НО!.
Уже выезжая из Харькова, обратил внимание, что стрелочный указатель уровня топлива показывает больше половины бака (хотя до этого на выезде из Харькова у меня обычно было уже чуть меньше половины). Из Харькова держал темп несколько быстрее обычного - постоянно около 120
При этом заправка загорелась уже непосредственно перед Донецком. И с тягой вроде бы проблем уже не было. По компу расход по прежнему показывало 8,6

Т.е. при более менее одинаковых условиях имеем больший, чем обычно, расход по компу и меньший, чем обычно, по датчику уровня топлива. Вопросы с тягой списываю на субъективизм.
У кого-то какие-то мнения по этому поводу есть?

Когда была а5 фл 1.8тси, пользовался только АСИ и Шелл заправками Когда ездил в краматорск, рискнул залить 95 перфект.. бенз реально быстрее ушел..) не знаю чего так) с аси никогда проблем не было, тьфу тьфу) там ж евро 5 типо

magnust,
вопрос вызывает не только то, что комп вдруг на литр завышать начал, но и то, почему при это стрелочка уровня бенза наоборот более низкий расход показала.

Как вообще в шкодах с указателем уровня топлива? Он объективен? В Ланосе, например, стрелочка медленно опускалась в первой пловине бака, потом раза в полтора быстрее во второй половине бака, и очень медленно в красной зоне. В Фиесте все было равномрно.

Там ж 2 датчика. Желтый - неплохо бы хозяин долить бы маслица. Красный - "эй хозяин, проснись!! ппц близок!"